Los criminales en serie de España

ESPAÑA
Diez criminales en serie
EFE/MADRID
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El nombre del camionero alemán Volker E. aumenta a más de una decena el número de asesinos en serie que han actuado en España en las últimas décadas. Hasta ahora esta lista la forman nueve hombres y dos mujeres, que tienen en su historial delictivo crímenes cometidos desde 1964 hasta la actualidad. En esa negra relación figura en lugar destacado Manuel Delgado Villegas, conocido con el alias de 'El arropiero', quien es, probablemente, el mayor asesino de la historia de España y quien fue detenido por la muerte de su novia en 1971. Otro criminal en serie fue José Antonio Rodríguez Vega, 'El mataviejas', quien mató y abusó sexualmente de 16 ancianas de Cantabria entre febrero de 1987 y abril de 1988.Cinco mujeres, tres de ellas prostitutas, fueron estranguladas y violadas por Joaquín Ferrandiz Ventura, otro asesino que actuó en Castellón entre 1995 y 1996. El ecuatoriano Gilbert Chamba Jaramillo, 'El monstruo de Machala', forma parte de la lista junto al ex militar Alfredo Galán, popularmente conocido como 'El asesino de la baraja'.

LA HULGA DE TRASPORTE

Información.es » Economía

MOVILIZACIÓN POR LA CRISIS DE LOS CARBURANTES
La acción policial y el preacuerdo desinflan la huelga del transporte
La normalidad vuelve a los polígonos industriales y carreteras de la provincia, mientras el abastecimiento de mercados y gasolineras se recobra más lentamente

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Un policía abre paso ayer a un camión cisterna cargado de combustible a su llegada a Alcoy JUANI RUZ
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REDACCIÓN La huelga del transporte que mantiene en vilo a buena parte del país entró ayer en vías de gradual normalización en la provincia al volver la tranquilidad a los polígonos industriales y las carreteras tras los graves incidentes del miércoles, que se saldaron con un camionero quemado y seis vehículos incendiados en San Isidro y un miembro de un piquete arrollado por una furgoneta en Alicante. El refuerzo de la acción policial y el preacuerdo alcanzado entre el Ministerio de Fomento y la mayoría de las empresas del sector fueron determinantes para poner fin a la radicalización del paro. No obstante, la decisión ayer tarde de las tres convocantes de la huelga ?-Fenadismer, Confedetras y Antid- de mantener los paros arrojaba nuevas incertidumbres sobre la evolución del conflicto.Por lo pronto, la distribución de productos básicos de alimentación y de combustibles avanzó ayer en todas las comarcas, aunque lentamente en el caso de los mercados y supermercados, que esperan restablecer la normalidad en las próximas horas, si bien todavía ayer muchos mostradores continuaban vacíos de cárnicos, frutas, hortalizas y, sobre todo, pescado fresco. Aunque la Federación Nacional de Cofradías desconvocó el paro bien entrada la noche del miércoles, la gran mayoría de la flota pesquera de la provincia permaneció ayer amarrada y hoy volverá a salir a faenar. No obstante, los pescadores anuncian nuevas movilizaciones en próximas semanas, al igual que los agricultores alicantinos, que acudirán a Madrid el próximo martes a una manifestación contra el elevado precio del gasoil y otros problemas del sector. Mientras, los taxistas inician hoy sus movilizaciones en Alicante y Elche.La cuarta jornada consecutiva de paro dejó ayer prácticamente sin transporte por carretera al Puerto de Alicante, que, no obstante, pudo reactivar algo la actividad de carga y descarga por mar, en tanto que en el sector textil de l´Alcoià-Comtat se mantuvo la parálisis de la producción y las fábricas se limitaron al mantenimiento. El presidente de los empresarios textiles, José Eduardo Jordá, calificó de "peor que una huelga general" los resultados del paro de los transportes para el sector, que han provocado una situación "de pena".

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